SUBSCRIU-TE AL BUTLLETÍ ELECTRÒNIC
Dona't d'alta facilitant-nos el teu correu electrònic i setmanalment rebràs l'agenda d'activitats i les notícies més destacades de la setmana
BUTLLETÍ
Notícies
Sant Sadurní acull la presentació de la futura Línia Orbital Ferroviària
- Ambiciós projecte a 15 anys vista que ha de connectar Mataró i Vilanova sense passar per Barcelona i creuant l'Alt Penedès
- Una inversió estimada de 5.200 milions d'euros que aprofita part de la xarxa existent, amb 23 noves estacions i 68 quilòmetres de nova via, d'una línia amb un total de 120km
Aquesta xarxa orbital ferroviària és un ambiciós projecte de la Generalitat de Catalunya per al servei de Rodalies. Una línia de 120 quilòmetres que aprofita part de la infraestructura actual, amb la construcció de 23 noves estacions i 68 quilòmetres de nova via que, des del Maresme, creuarà lues dues comarques del Vallès, Baix Llobregat i el Penedès, fins al Garraf.
La línia orbital ferroviària es planifica en 4 fases, i començaria amb diverses millores al servei de la línia R8 entre Granollers i Martorell. Amb un calendari d’obres que s’iniciaria al 2031 amb el nou tram ferroviari entre Santa Perpètua i Sabadell, i que s’estén fins l’any 2041 amb la darrera fase Vilafranca-Vilanova, apunta a una inversió total estimada de 5.200 milions d’euros, i una projecció potencial per aquesta nova línia de 30 milions de passatgers a l’any.
Pel que fa al Penedès, es preveu construir un nou traçat de via entre Vilanova i la Geltrú i Vilafranca del Penedès, connectant la capital del Garraf i l'Alt Penedès, amb 6 noves parades, i una inversió de 1.400 milions d'euros. Seguint la línia R4 entre Martorell i Vilafranca, passant per Gelida, Sant Sadurní i Subirats, enllaçaria amb Canyelles, Sant Pere de Ribes, fins a les noves estacions de Vilanova.
Línia Orbital Ferroviària
Clica sobre la imatge per ampliar
