A partir de l’1 d’abril els ciutadans de Sant Sadurní d’Anoia podran utilitzar els títols integrats ATM en els seus viatges en el transport urbà

El dijous 13 de març es va signar el conveni d’adhesió del servei de transport públic urbà de la ciutat de Sant Sadurní d’Anoia al Sistema Tarifari Integrat. El conveni van signar-lo l’alcalde de Sant Sadurní, Joan Amat, el director general de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), Ramon Seró, i el gerent de Transports Ciutat Comtal, Joan Giménez. A l’acte també hi van assistir el secretari per a la Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Manel Nadal, i el conseller delegat de Transports Ciutat Comtal 2, Josep Maria Martí.

Així, amb la signatura d’aquest conveni, els ciutadans de Sant Sadurní disposaran de tota una gamma de títols de transport que els permetran utilitzar tot el sistema de transport públic (autobusos urbans i interurbans, Renfe, Metro, FGC i Tramvia) pagant només una vegada. D’aquesta manera, tots els usuaris del transport públic urbà de Sant Sadurní es podran beneficiar tant del preu com d’una major comoditat al fer servir un únic títol de transport.

L’alcalde, Joan Amat, va parlar de la necessitat del bus urbà a Sant Sadurní i de la possibilitat d’incorporar un segon bus el 2009. El bus que funciona actualment continuaria connectant el casc urbà amb l’estació de la Renfe, mentre que l’altra serviria per fer un circuït pels diferents barris del poble.
Durant l’acte també es va recordar que l’Associació de Municipis amb Transport Urbà (AMTU), a la qual pertany Sant Sadurní, ha gestionat i obtingut una subvenció de 12.000 euros per a l’exercici 2007 que ajudaran a l’Ajuntament a pagar les despeses que genera el bus. Aquest 2008, es preveu que aquesta subvenció sigui de més de 30.000 euros.
També s’ha comentat que en els dos primers mesos del 2008 s’ha incrementat un 60% l’ús del bus i l’alcalde ha afegit que espera que l’entrada en vigor del sistema tarifari integrat incentivi encara més l’ús d’aquest mitjà de transport.
Més facilitat i comoditat per utilitzar el transport públic

Aquest conveni multiplica les possibilitats en intercanvis i dóna més flexibilitat als ciutadans a l’hora d’utilitzar el transport públic i fomenta així el seu servei.

En aquest sentit, els usuaris de Sant Sadurní, municipi situat a la zona 3B del Sistema Tarifari Integrat, passen a disposar d’una àmplia gamma de títols de transport adaptats a les seves característiques de mobilitat.

La tarifa depèn del nombre de zones trepitjades en el desplaçament amb un mínim d’1 i un màxim de 6 (encara que es passi per més zones). Per exemple, en el desplaçament de Sant Sadurní a Barcelona el nombre de zones necessàries són 3, poden utilitzar el servei urbà prestat per TCC més el servei interurbà (Renfe o autobús) més els serveis urbans de metro i autobús de Barcelona, pagant només una vegada.

Els títols de viatges integrats permeten realitzar fins a tres transbordaments despenalitzats econòmicament, dins d’un mateix desplaçament, sent obligat validar el títol de transport en cada canvi de mitjà.

El període de temps que es disposa per fer el canvi de mitjà de transport és d’1 hora i 15 minuts per als títols integrats d’1 zona i s’incrementa en 15 minuts per a cada zona addicional.

La gamma de títols de transport vàlids al servei urbà de Sant Sadurní està composta pels títols integrats i els títols propis: bitllet senzill, bitllet senzill social, targeta 10 viatges i targeta 10 viatges per estudiants.

Servei de transport urbà de Sant Sadurní

El servei d’autobús urbà al municipi de Sant Sadurní el presta l’empresa TCC, amb una línia d’autobús que va des de l’estació de Renfe a Vilarnau, passant pel carrer de la Diputació, Plaça del Pont Romà, Rambla de la Generalitat, carrer del Mestre Antoni Torelló, carrer del Baríton Maties Ferrer i carrer d’Alacant; en sentit invers el seu recorregut passa per la carretera de Sant Quintí, Rbla. de la Generalitat, Plaça del Pont Romà i Plaça Manel Raventós.

El servei es dóna des de les 6 del matí fins les 21 hores amb una freqüència de pas de ½ hora.

Durant l’any 2007 van utilitzar aquest servei 55.000 viatgers.
 
Procés d’integració tarifària

El Sistema Tarifari Integrat va començar a implantar-se l’any 2001 de forma progressiva conforme els diferents operadors anaven adaptant els seus sistemes de validació i venda. Actualment ja hi ha més de 60 operadors de transport públic integrats: Metro, FGC, Rodalies Renfe, Tramvia, els autobusos de titularitat de l’EMT (TMB, Tusgsal, Mohn, TCC, Authosa ...), els autobusos de titularitat de la Generalitat (Empresa Casas, Sarbús, Sagalés ...) i la majoria de serveis urbans: Sabadell, Sant Cugat del Vallès, Parets del Vallès, Esparreguera, Lliçà d’Avall, Matadepera, Santa Perpètua de Mogoda, Vilanova del Vallès, Castellbisbal, Mataró, Terrassa, El Papiol, Granollers, Vallirana, Mollet del Vallès, Molins de Rei, Cerdanyola, Vilassar de Mar-Cabrera de Mar, Igualada, Sant Vicenç dels Horts, Sant Esteve Sesrovires, Castellar del Vallès, Vilanova i la Geltrú, Manresa, El Masnou, Sitges, Vilafranca i Barberà del Vallès.