L’1 d’abril es va firmar a l’Ajuntament de Sant Sadurní l’acta prèvia a l’ocupació de les finques afectades per les obres del projecte per a la supressió d’activitats perilloses per a la circulació ferroviària en el subtram de la línia d’Alta Velocitat Madrid-Barcelona-Frontera Francesa al seu pas pel terme municipal de Sant Sadurní. Aquesta acta prèvia, inclosa dins un expedient d’expropiació forçosa per la via d’urgència, va ser firmada per un representant i un pèrit de l’Administració de l’Estat, el representant d’ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), l’alcalde de Sant Sadurní, Joan Amat, i l’apoderat de la finca expropiada, Jordi Creixell. Segons consta en l’expedient, les dues superfícies afectades tenen 5.098 i 7.257 m2 respectivament, i corresponen cada una d’elles a dues franges de terreny d’una amplada de 50 metres, una d’elles paral•lela a la via del tren convencional i l’altra paral•lela a la via de l’AVE, a comptar des de l’aresta de les respectives plataformes.
Per bé que en el document, el representant de Fragsa va fer constar la seva oposició a l’expropiació, l’Administració i ADIF manifesten en el mateix escrit que el fet d’haver recollit aquesta oposició no implica que s’accepti ni totalment ni parcialment el seu contingut.
L’alcalde, Joan Amat, explica que la signatura d’aquesta acta és el pas previ a l’execució del projecte d’enderrocament de les instal•lacions de Fragsa a Sant Sadurní després de moltes demores degut als recursos presentats per l’empresa de reciclatge de metalls.
El mes de febrer, uns dies abans de l’entrada en servei de l’AVE, que va començar a circular el passat 21 de febrer, l’Ajuntament va tornar a recordar per escrit a Foment que la seguretat a la via de l’AVE no estava garantida fins el cessament de l’activitat de la Fragmentadora. Posteriorment, el plenari del 3 de març va aprovar un requeriment formal a ADIF i a Foment sobre el compliment del conveni, en base a l’article de la llei que regula la Jurisdicció Contenciós-Administrativa.